外地牌国五排放标准汽车转入广州执行OBD实际监测频率(IUPR)

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据广州市生态环境局消息,关于外地籍汽车转入广州市执行国五排放标准中OBD实际监测频率(IUPR)规定的温馨提示:

根据省有关规定,广州市对办理转入登记的轻型点燃式发动机汽车(轻型汽油车和轻型燃气汽车),严格执行国五排放标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率(IUPR)的相关要求。对不符合国五排放标准中“IUPR”规定的车辆不予办理转入登记手续。

为避免您的车辆在迁出原车籍地后因无法在转入广州给您带来的不便,请您在办理上述车辆迁出原籍之前,登录“机动车环保网”)查询,经确认您的车辆符合国五排放标准中“IUPR”规定后,再行办理车辆迁出手续。具体查询方式如下:

第一步:在“机动车环保网”中点击“公众查询平台”栏目,在该查询平台界面右上角点击“旧网站新车达标查询”栏目,进入旧版“机动车环保网”页面。也可直接通过进入旧版“机动车环保网”页面。

第二步:在旧版“机动车环保网”页面之“新车达标查询”栏目中,通过输入车辆型号、排放标准(选择“国Ⅴ”)、车辆类别(选择“轻型汽油车”或“轻型燃气车”)等信息进行查询。

若查询“IUPR”栏目信息结果为“是”,则表示该车型符合国五排放标准中“IUPR”规定要求;若查询“IUPR”栏目信息结果为“否”,则表示该车型不符合上述要求。

对于国产车的车辆型号信息,可在机动车登记证书、行驶证中获取;对于进口车的车辆型号信息,可在《货物进口证明书》(即“海关关单”)、《进口机动车辆随车检验单》中获取。

扩展资料

OBD是车载诊断系统。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。

汽车国五标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

IUPR要求的由来
IUPR,英文全称:In-Use Performance Ratio,是EOBD(欧盟法规中OBD要求)的叫法,在CARB OBDII(美国加州排放法规中OBD要求)中叫IUMPR(In-Use Monitor Performance Ratio),是指在用车相关OBD监测功能的监测频率。IUPR要求最早由CARB在OBDII update中定义,并要求2004MY以后的车型具备该功能。欧盟对其进行了相应的适应性简化后在欧五/六法规(692/2008)中也引入了IUPR要求,要求欧五 以后车型应具备该功能。国五法规延续参照欧盟法规,因此,当前国五法规对IUPR的要求与欧五 相同。
IUPR要求是什么?IUPR要求实际上是OBD监测功能监测条件要求的一部分,监测条件是指对特定监测功能要求在什么条件下进行监测,监测条件越宽松,该监测功能越容易进行,对应故障的检测就越及时,但诊断的可靠性会相应下降;反之亦然。由于OBD法规的本质目的是在用户正常的车辆使用过程中检测与排放相关的故障,以实现故障的及时维修,维持车辆正常的排放状态,从而降低整体在用车排放水平,因此,OBD法规在对监测功能监测条件的要求上非常注重真实使用环境下对故障的检测。

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